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Negli anni 50 la Iso-moto già conosciuta per le sue realizzazioni nel campo motociclistico, realizzò la piccola vetturetta a 3 ruote Isetta. Le caratteristiche della piccola auto erano sicuramente innovative ed ingegnose. Ricordiamo la disposizione delle ruote doppie posteriormente, per evitare il differenziale, la porta apribile per accedere senza difficoltà ai due posti anteriori, il motore a cilindri sdoppiati 2 tempi generoso, il cambio a 4 marce. L'Isetta non risultò un successo in Italia ma fu molto apprezzata in Francia e Germania dove la BMW sostituì il motore a 2 tempi con il monocilindrico a 4 tempi di sua produzione. Ci piace ricordare l'Isetta per la sua linea cosi simpatica e curiosa, quasi un giocattolo.

Caratteristiche tecniche

Motore: ISO 2 tempi, 2 cilindri sdoppiati, clilindrata cc.236, comp. 6,5, potenza 9,5 cv a 4500 giri.

Raffreddamento ad aria, pompa olio a corsa variabile, peso 43 kg.

Cambio. a 4 velocità + Rm .

Ponte post.in unico blocco con la scatola della trasmissione post.

Telaio:ad elementi tubolari.

Freni:ad espansione comando idraulico, tamburo post unico

Ruote:misure 4,50x10a dischi scomponibili

Sospensione: anteriore ruote indipendenti con molleggio in gomma, posteriore a mezze balestre .

Impianto elettrico a 12 Volt

Peso: 330 Kg. massimo 550 Kg.

Dimensioni: Largh.mm.1340, lungh.mm.2250 alt.mm.1320.

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