La Volugrafo nacque su progetto dell'ing. Claudio Belmondo. Nella realta', Italiana del dopoguerra le microvetture erano l'unica opportunita' per muoversi autonomamente. Leggere      maneggevoli, poco costose con un consumo bassissimo. La Volugrafo era forse la realizazzione piu' completa, ecco le caratteristiche tecniche.

Motore posteriore 4 tempi cc.125 giri 4000 potenza hp 4,5 lubrificazione separata, rizione 11 dischi a bagno d'olio comandabile a pedale, cambio 3 marce, trasmissione a catena, avviamento a pedale, serbatoio capacita 15 litri, consumo circa 30 km litro.

Sospensione a mezza balestra sulle 4 ruote.

La Venturina

La carrozzeria Venturi di Roma progetto', negli anni 60 questa interessante vettura. Per risolvere il problema del traffico e del parcheggio gia' presente all'epoca. Venturi realizzo' una microauto lunga m.1,85 per 1,33 di larghezza. Il motore era il 500-D giardinetta a "sogliola", il telaio tubolare, peso a vuoto di 440 kg. Freni originali della 500-D . La carrozzeria era un piccolo capolavoro, ispirata alle carrozze "Vittoria"  era supportata al telaio con ancoraggi e parzialmente costruita in legno.