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Le caratteristiche di tecnica sofisticata ed eleganza venivano applicate dalla Lancia anche alla produzione di autoveicoli industriali. L'autocarro ESATAU - B si distingueva appunto per la cura dei particolari, potenza,confort di marcia , prestazioni e robustezza.

  Il motore era un 6 cilindri in linea di 8867 cc con oltre 150 Cv.

Frizione con servo- comando, cambio con riduttore e preselezione.

Portata di Kg.8000 pendenza superabile del 34%.

 

L'autocarro medio BETA 190 (nella foto a colori) oltre alle caratteristiche estetiche eleganti, presentava soluzioni tecniche notevoli. Il motore era un Diesel 2 tempi 2 cilindri di 1963 cc ad iniezione diretta.pompa singola per ciascun cilindro, compressore volumetrico.

La potenza era di ben 42 Cv a 1900 giri. Cambio a 5 marce ,sospensione anteriore a ruote indipendenti con balestra trasversale.

Portata Kg.2500.

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